前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压汽油阀调压器为机械设备制造新线路式调压器，其解剖图下图提示。I号喷液压汽油阀调压器常见由带动安装件、飞球、调压板弹簧、齿轮传动一些和操作一些等组成了。I号喷液压汽油阀调压器的带动安装件为具备60°。锥面的带动安装盘。在带动安装盘的內侧有六大沿径向的半圆圈缝隙。带动安装盘压紧在带动安装轴套上而与它并成一体化，并且根据半圆键和拧紧螺母使其和喷液压汽油阀的气缸轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  几个厚度为25.4mm的飞球放至控制包程序盘的凹罐内，随控制包程序盘一起来飞速转动。飞球另外侧为与中心线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在控制包程序轴套上。运作时飞球的离精力力反应在扭力盘上，其轴上分力Fa.将使扭力盘沿轴上拖拽。套服在扭力盘.上的拖拽滚柱轴承和传送板也逐渐手机端。传送板上部套在泵油螺杆上，所以泵油螺杆也逐渐手机端，可以更改泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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