前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压助力泵调压器为机械化整个过程式调压器，其连接结构长为如图。I号喷高压助力泵调压器大要素由控制件、飞球、调压扭簧、传动装置要素和使用要素等结构。I号喷高压助力泵调压器的控制件为极具60°。锥面的控制盘。在控制盘的内测有七个沿径向的半半圆形缝隙。控制盘压紧在控制轴套上而两者之间连接成一体机，但是在半圆键和紧锁螺母使其和喷高压助力泵的轴承轴相互连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个口径为25.4mm的飞球放于控制盘的凹罐内，随控制盘一起去电动机。飞球另外一个侧为与轴网成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在控制轴套上。操作时飞球的离心血力功能在扭力盘上，其轴径分力Fa.将使扭力盘沿轴径划屏。套裝在扭力盘.上的划屏滚针轴承和齿轮传动链板也有所活动。齿轮传动链板顶端套在油泵拉杠上，往往油泵拉杠也有所活动，为了变换油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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