东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.选择类型机件组装在一块的方案，下降了机件总量，增添了机件的基础性，省掉了众多很复杂机件；如：自吸水循环法泵壳、发动润滑油泵壳、自吸水循环法泵进行进塑料水管、发动润滑油冷却塔塔器壳——组装在缸人体内；进气歧管、节温器座、冷却塔塔水小循环法管、气油滤芯座——组装在缸体内。

2.要尽可能的少加工零件的规模和类种；如：伞齿圈室的伞齿圈占比为6个（含驱程齿圈油泵和空油压机的四个齿圈）；闭式冷却塔缸筒用的是可塑料喷水嘴（B机每缸一些，C机每缸几个），早已是无法进一点简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富采取空间结构轻小和简洁明了的附属品总体，基础性高。旋转叶式发动机油泵； 机加工水轮及搭配复合式滚动轴承式自吸水泵；板翅式液压油放凉器；旋装搭配复合式式液压油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压或非增压期间，伴随工作的比强度和特点等级划分有较多差别，使柴油泵、缸筒、上压缩成环及连杆前壳配件上的不常用，另一个均常用（增压型推新增件例外）。

5. 根本产品尽寸过剩，标准储备量比较充足。

6.从而自我调节四种功用和适应的想要，的设计时了大批的适用件。如：加油工作口可放于上端、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；齿轮油尺标可放于前、中、后地位；必选装空压力机、油缸泵和车载空调机；必选装超高温再启动设施；必选装这么几种高压变压器汽油泵。

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