CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发倾向的中心元件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进排气口门、弹簧减震器、压力缩机均运用国际联盟专业化零元件子公司的软件。该汽车发倾向热工况低、机器工况低、整体耐用高朝，可抑制发动发动机油老旧化快速，抑制零件图换的周期怎么算和发动发动机油的换的周期怎么算，为使用者厉行节约代价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的是最多的烧有的压力达20MPa，高烧有的压力影响于使然油高效化率烧，于是热车机更节油。现下B10壽命在300万km这些的大型翻斗车热车机载荷系数带速太多在20001/ min一下，CA6DM的是最多的载荷系数带速为1900/min,热车机功效e表示亚太领先于的水平。

该热车机进行国际性上前沿的压缩成尽情释放行车行车行车汽车制动踏板器器踏板器，又很进行了独立自主建设的国家专利水平。热车机行车行车行车汽车制动踏板器器踏板与排气口行车行车行车汽车制动踏板器器踏板时的实用，两重行车行车行车汽车制动踏板器器踏板、两重后勤保障，使全车方法重载下坡行车行车行车汽车制动踏板器器踏板更安全性高，减掉了行车行车行车汽车制动踏板器器踏板蹄片的变形，减掉了行车行车行车汽车制动踏板器器踏板蹄片换成2次。该热车机重 载初始和提速超车轻轻松松，起步的实用的调速器档位比一类车高两三档。 全车汽车行驶使用率高，反复提速换档时长短。

PTO推力輸出电因素扭矩达1200 .m,可符合12m3上沥青商混土均匀混凝土搅拌车的要有。汽车发因素机械化方面空间设备构造的的汽车发因素空间设备构造的优势是每缸四气门、顶置气缸轴设计方案，气征体为双称空间设备构造的。