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显示积碳，油耗大，柴油密度起驱力的噪音大，启动时困倦，降速时生理反应慢。会导致汽缸壁与火塞环好恐怖磨花原因。冒冒烟，耗油，没力。使重油汽车发思想在使用人类寿命才能减少。

喷油嘴头是在延续高热、迅速公路噪声和迅速公路油流的要求下工做。根据不溶物的重伤形成：(1)半封闭面的封好性遭人受到破坏，使油嘴积碳，吸雾特差，喷油延长，完成然烧不完全彻底，柴油热车机热车机工做蛮横敲击，转换公率缩短。

(2)喷孔破损情形，在一致流量数据下，空气流速缩减，油的顆粒不断地，喷剂锥角变小，使用自燃不齐全，起烟积碳，喷孔梗塞，发热量量提高了，再启动有难度。

(3)科研开发大小受到磨损问题问题，受到磨损问题问题总长度高达1/3—1/2，磨痕深达0.002mm—0.003mm，引致回油变多，喷油缩短8%—10%，喷射式拐角处后2—3度。

(4)油针尖部和油嘴头体的划痕情況，会导致漏油和回油。

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清扫的重油不会轻易轻易板材损害重油热车机的多种部位，不会轻易轻易发现积碳，而以前的积碳根据与重油热车机的人体细胞相组合得不加固，以所经清扫油及超多压、持续时间持续高温其他气体的侵蚀，积碳就能够 去除。

重油密度启因素中出现了积碳的组件通常情况下是：喷油嘴，各类高压油阀及点燃室，缸套及活塞式环和缸体。伴近年来清潔油的使用时光的提高，积碳会小心的快速清理，一种到还有恢复快速清理，重油密度启因素不久会快速的工作。