静音密度并网发马达组起主观因素执行直流高压力共轨静音密度网络掌控的目地，是是为了增强静音密度机的汽油国家设计可靠性和排放物空气污染，时，从动能性、油耗或者驾驶者性等方向来综合考虑，电气控制静音密度直流高压力共轨设计也越发越被销售市场所提供。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

这当中，喷油器、低压泵、低压油轨、电子把控好体系模块为柴油密度共轨体系三大核心区的元件。喷油器是将气油雾化吸入并地理分布在起思想焚烧室的元件。共轨喷油器的喷油时和定期事件均经电子把控好体系模块精密求算后得出预警，再由电滋阀把控好。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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