根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

除了英语在国外市場的提供成功，上柴在新新国际英文市場上也提供了强势的成績。依照新新国际英文市場数据报告，上柴的成品贸易量量连续不断丰富位列各国项目工程机械性服务行业前列的。上柴的成品出口贸易美国、非洲、美国等若干各国和国家，争得了新新国际英文市場的认同感和的信赖。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

差不多产品规格		然油耗
重油机款型	SC8D280D2	效率	L/h
柴油发电机机形式	直列，四冲程，水冷式	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
引燃形式	直喷	75%	33.5
标准气缸型号规格	湿式缸套	100%	44.9
汽缸数	6	110%	49.7
缸径× 往返	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
解压缩比	18: 1
脾气暴躁次序	1-5-3-6-2-4	汽油平台
喷油延后角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
净含量	要花费740kg (1631lb)	调压器	电调
外观简约时尚规格	1472×762×1240mm	输油管线泵	机械设备式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴三维旋转位置	逆时针（从飞轮端看）	重置各种压力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	汽柴油柴油滤清器	旋装全流式的
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	油料	轻柴油车
配气组织		注油系统化
连接结构	顶置气门	轴承润滑油策略	负压溅落式
气门数	每缸1进1排	发动机机油泵	曲轴带领齿轮轴手段
冷态气门摩擦	进气门0.30mm (0.0118in.)	发动机机油空气滤芯器	旋装全流式的
	排气阀门0.5mm (0.0197in.)	汽车机油使用量	最高 19L(5.02gal.)
			较大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳集中角	前伸25°
	开始封		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
排气口门	67.5°BBDC25.5°ATDC	润滑液油	参照食用清洁解释书
空气冷却系统性		柴油车机数据统计
放置冷却方式方法	谈水循环往复放置冷却	冷凝液人流量	200L/min /1500 rpm
冷却后液余量	12L( 3.17gal.)	冷凝液热失去	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅热车机)		中冷器热损毁	11.6kcal/sec /1500 rpm
压差系统性	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气热度	12.3m3/min /1500 rpm
自吸泵	离心力式，三角带驱动	进气客流量	27.2m3/min /1500 rpm
自吸泵流量的	200L( 52.8gal.)/min	排气口环境温度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最多限制的阻力
温度控制器器	蜡式	进气机系统	3kPa(新空气滤芯)
	启动环境温度. 82°C		6kPa（脏燃油滤清器，需变更）
	高画质高温. 93°C	排气口整体	10kPa（最大的）
排风扇	吹风机式，塑料件排气扇	极限不能海拔高度	2000m
	直径怎么算762mm, 10片	中冷器内压最大限度	10kPa
	功耗测试8 kW
电器元件机系统
汽车发电机马达组机	28V×55A
相电压控制器器	内置式，集成型电路设计式调理器	蓄锂电电流	24V
初始化无刷电机	24V×7.5kW	蓄充电出水量	180AH

做为我国水利建设机诫业内的拔尖厂家，上柴将持续专业专注于技术性企业创新和的车辆升级成，迅速增强的车辆的企业实力和企业所有权。另外，上柴也将加强对研制开发和工作的放进，推动了水利建设机诫业内的提升，为我国经济性的强盛给出更多的功绩。