国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济社会性高,运行区油耗低,最高油耗195g/kw.h。| 轉速 | 正常运行模式切换 | 启驱动力电率 | 空调机组电功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 通用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源电功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 最基本型号规格 | 汽油耗 | ||
| ㅇ重油机主要参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ复燃形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气式数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 然油系統 | |
| ㅇ喷油堤前角 | 電子调节 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电控系统 |
| ㅇ形态寸尺 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴转动趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启动负压 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ助燃剂 | 轻重油 |
| 配气企业 | 润滑液模式 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑的方式 | 学习压力溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 凸轮机构轴打造传动齿轮的方法 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ齿轮油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气口门 0.2mm | ㅇ汽车机油发热量 | 较大 4.5 L | |
| 超小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 享受 闭合 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ进行润滑处理油 | 规范选择调养描述书 |
| 制冷操作系统 | 柴油发动机机的数据 | ||
| ㅇ降温液数量 | 1.7L | ㅇ待冷却液热损害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ最窄工作压为盖工作压为 | 70kPa | ㅇ中冷器热毁损 | |
| ㅇ自吸泵 | 抽滤式,发动机皮带带给 | ||
| ㅇ循环泵客流量 | ㅇ进气联通流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管数据流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动温. 75°C | |||
| 高画质温差. 85°C | ㅇ排气阀水温 | 480 °C | |
| ㅇ电扇 | 见风式,橡胶排气扇 | ㅇ上限可以摩阻 | 3 kPa (新活性炭滤芯) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气程序 | 4 kPa (脏滤心,需进行更换) | |
| 输出功率0.88 kW | 排气口系统 | 10 kPa (比较大) | |
| ㅇ后备电源/经常使用电机功率时热车机最快冷去液热度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力差最大限度 | |
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