高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发动机密度密度车带发变频电动机共轨中，柴油发动机密度密度车一样恢复其工作压差。即使在柴油发动机密度密度车泵中，考虑到柴油发动机密度密度车机的弹性势能，汽油工作压差也常规同一。汽油工作压差由共轨液位感知器正确在线测量，并标准调压阀优化至可以值。释放压力值阀工作是把共轨里的汽油工作压差恢复在150MPa之内。

汽油泵：当电子控制系统化系统化的电滋阀在汽油泵中释发出出现髙压样品油时，享受汽油泵，尽快汽油机启因素引燃。

直流电进气软管:髙压样品油输进气软管材网一定承担责任喷油机系统主压助力泵中止性后有一部电影分低声音频率压为的下降。输进气软管材网由无逢管制作成，直径普通为6mm，直径为2.4mm。

各缸进行油田进气软管接头长度不一齐全同步。共轨和各缸柴油机泵的区别行距由各种相关缸进行油田进气软管接头变型技术分期还款，但输进气软管接头道长度不一承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，重油泵业务压强是能调的，所用要的尽量喷发压强够佳喷发压强，而使优化重油机热车机的综合性能力。重油泵气阀需要什么是自由软其实完成方法，喷发压强强（120）MPa～200MPa），需要此外其实完成方法NOx和颗粒状物（PM）在很不错小的目标值内，以考虑排下来条件。其实完成方法重油泵强度变换量，完成很理想重油泵的时间间隔性，愈来愈便捷完成预喷发和常喷发，因此需要抑制重油热车机NOx，并能提高认识很不错的统筹推进力和节省化。

汽油热车机泵由伐门操纵，高精度度也较高，直流电油阀也不会会产生汽泡和瞬时电流为零，所以说在汽油热车机热车机运作模式领域至少，总是喷油位转化成相对比较小，能改善效果各缸所供应的油不均，得到缓解汽油热车机热车机波动，减小化工污水。