控器ECU为发动机机体统中最重要要的元件，把握着警告体统、水溫体统、油温体统、汽油机油重压体统及电机转速体统等，如产生发动机设备故障空气能热泵将退出执行。发动机机把握器带全系统自己及全系统自己把握作用，当自重启移动信号录入或人工按过重启组合键，把握器便系统自己完全自重启、空气能热泵执行、发动机设备故障欠费保养等程序流程图把握和阶段把握。

柴油发动机工作空调发电机在自打火及程序运行时候中冒出异样环境时，控住器可会按照配置文件数据鉴别其告警，并确认盖板的凸显屏和相关的的彰显灯互相凸显告警情况，外接蜂鸣器用户组可联收重新报警灯信号灯；工作空调发电机也将互相停止时，对工作空调发电机实现保障。 但是当竞聚率泵静音机保持器出显常见故障坏掉状况，需直接确定更改。（所示为竞聚率泵静音机保持器）

感知器：实时公交的检测静音机程序运行心态及运营信心，并送个把控好器。差不多调节器器有：起驱力钻速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油推迟角调节器器等。

控器：其中心部件是折算机，它管理清理整个相关信息，完成工作流程，并将开机运行但是看做操纵标志位输出精度到完成工作器。最后，有属于通迅功能表，即和各种的操纵系统化——如传动平衡装置平衡装置把握器做统计数据视频传输和变换，也需要由于别的平台的实时的时候，适度较正气油平台的实行标志位。

程序实行机购：只能根据管控器送去的程序实行命令推动控制喷发动机转速及喷油正时的相同机购，得以控制汽油机的运转心态。