YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结南美洲顶尖技艺保湿精华,非凡内心强大的人,矿石品位遥遥当先● 比较广泛主要包括ibms化设汁工艺,从原头彻底消除组成部分发动机故障危险点● 产品式缸筒与进气管集成系统分立式● 齿轮油冷却后器、齿轮油滤芯座、循环泵、节温器座集成系统混合式● 正时蜗轮蜗杆室盖与飞轮壳模块化三合一● 正时小齿轮系与后取力传动系统系模块化一起● 全球较为先进性的水平的工作线营造,通过较为先进性的施工工艺专心雕饰品格优异的货品● 龙门相对性式气阀体,钢铁的坚韧性大、使用期● 亦是利用工况法,承受力力更强,转化率高● 掌握智力化管理系统、智力化能效、智力化呵护、智力化伺服线束、智力化预警信息模块,更省心、划得来、划得来● 智能化关爱,延缓打火机耐用度二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发倾向称重轻,工作效率大. 油耗比竞争者低15%上文。
3、外部及不确定性的质量符合歐美正品国外出口机业务能力,需要大修期20000几小时之上,超4、性价比算是低,强悍国外出口替换业务能力。
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